交警对乱停乱放车辆进行处理。 （市公安局供图）

　　交通文明是城市文明的一个缩影，更是创建文明城市的重要内容。

　　我市自2021年启动创建第七届全国文明城市工作以来，为构建安全有序、和谐畅通的道路交通环境，严格按照创文工作的总体要求，围绕“补短板、强弱项”，加大交通秩序治理力度，优化城市区域交通组织，交通秩序逐步向好，文明礼让越来越常见，机动车礼让斑马线成为一道风景，全社会共建共治共享文明交通的良好格局正逐步形成。

　　“严”字当头 引领文明出行新风尚

　　每天在繁忙的早高峰时段，在炳三区上恒路口、机场路口，你会发现，即使时间很赶，行人遇红灯也不越线，绿灯时机动车也会礼让斑马线上的行人……

　　交通是城市发展的血脉，也是一个城市的内在品质体现。为助力文明城市创建，我市把“提高执行力”作为推进工作的突破口，实行“岗点+骑警”的管理模式，路口有人管事，路面有摩托车巡逻纠违，岗路相连，动静结合，全段扫描，快处保畅。

　　同时，在全市主城区全路段部署“行人、非机动车乱行乱闯逆行，机动车乱停乱放”等不文明交通违法行为整治，共劝导纠正斑马线不礼让行人2384起、行人乱穿或翻越隔离栏684起，占道经营850起，努力营造有违必纠的浓厚整治氛围。

　　“经过治理，交通秩序真的变化好大，原来总有人逆行、闯红灯；现在开车礼让行人、走路不闯红灯，交警部门没少下功夫。”在攀枝花生活了三十多年的市民胡许勇见证了我市交通秩序的变化。以前过公路他总是提心吊胆，现在车让行人，他觉得很安全，这是“文明交通”标志性的变化。

　　齐共建，得共享。若要文明交通蔚然成风，真正浸润到城市发展的每一个角落，靠的不仅是严厉措施、严格执法，更要靠市民自身素质的提升。

　　市公安局还以“文明创城·全民共建”活动为载体，围绕“主题宣讲、文明出行、教育劝导、发放倡议书、警校联动、交通志愿服务活动”等内容，全方位开展宣传，引导市民群众积极参与到创建活动中来。

　　“现在大家文明出行意识越来越强了。”余强是一名有着二十多年驾龄的老司机。

　　聊起这些年的变化，余强侃侃而谈，“这几年，随着文明城市创建的深入开展，交通文明的宣传越来越深入人心，车让人，行人也不乱穿公路了，道路隔离带越来越美观，开车在路上行驶，心情特别棒!”

　　文明城市创建活动开展以来，市公安局微信、微博平台发布安全提升信息、曝光典型案例455条，利用市区各大户外大型LED广告显示屏不间断滚动播出11.7万余条，微信视频号112条，走访单位开展宣传247次。“交通大眼睛小花曝光台”每天早中晚三档不停曝光不文明交通行为，真正使文明交通家喻户晓、深入人心。

　　文明引导养成文明出行好习惯

　　漫步在城区的大街小巷，按秩序行驶、礼让斑马线等红灯不越线等情景比比皆是，人们维护交通秩序的意识渐渐提升，创建文明交通环境已经在潜移默化中形成共识，流动的文明因子正跳跃在城市的每一个细胞。

　　3月13日，记者在五十四路口看到，一名交警正在指挥交通，并对市民闯红灯的交通违法行为进行教育劝导，一句句温馨提示，一次次耐心劝导，引导着市民遵守交通法规。

　　文明城市创建以来，市公安局持续开展机动车“礼让斑马线 我为您点赞”文明交通主题实践活动，呼吁广大机动车驾驶员，将交通法规铭记心间，开车礼让斑马线，争做文明攀枝花人。对6个主要交通路口全部布警，采取“民警+辅警+交通志愿者”勤务模式和“机关科室人员下沉基层一线”，把路口的管理责任具体落实到人，实行民、辅警纠违疏导，志愿者教育管理，做到“逢违必究、逢堵必疏”的管理模式，为市民营造了畅通、有序、安全、文明的道路交通环境。

　　“现在开车，市民都会系好安全带，行人过公路会走斑马线。”聊起现在的变化，市公安局交警支队二大队民警特别有感触。

　　文明出行，“软件”不能“软”，硬件要“过硬”。市公安局联合市住建局、市交通运输局等单位规范施划道路交通标线5897平方米、清除旧标线230平方米、设置交通标志49块，新增城区红绿灯信号控制路口3个、人行道路交通隔离栏350米、防撞沙桶8个，优化城市交通路口6处、施划禁停标线220米、增补人行横道2处，增设道路中心隔离栏1650米，施划停车泊位(含非机动车)8535个。

　　此外，市公安局还开展了“乱停乱放提升行动”，实行人性化执法，对市区乱停乱放、停车不入位、朝向不统一的车辆大多使用“违法停车告知单”，进行警示告知。截至目前，查处乱停乱放62942起、违反信号灯通行12371起、违反标志标线29030起,拖曳乱停乱放机动车127辆、拖曳乱停乱放非机动车1726辆，组织违规违法人员学习3586人次，进一步规范了城区停车秩序，努力营造了安全、有序、畅通的道路交通环境。（记者 岳蕾娅）